Cinci proiecte PNRR din Cluj, fără recepție la 31 august 2026
Ministerul Dezvoltării a confirmat, pentru Actual de Cluj, că cinci investiții finanțate prin PNRR în județul Cluj nu aveau recepții raportate la 31 august 2026. Este vorba despre proiecte din Cluj-Napoca, Turda, Huedin, Feleacu și Măguri-Răcătău, cu o valoare cumulată de peste 30,7 milioane de lei, pentru care termenul-limită de finalizare este 31 decembrie 2026.
Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) a confirmat, într-un răspuns transmis redacției Actual de Cluj, că cinci proiecte finanțate prin PNRR în județul Cluj nu aveau recepții raportate până la 31 august 2026. Este vorba despre investiții din Componenta 10 – Fondul Local, cu o valoare cumulată de peste 30,7 milioane de lei, aflate la Cluj-Napoca, Turda, Huedin, Feleacu și Măguri-Răcătău.
Potrivit ministerului, în județul Cluj au fost menținute în implementare 108 contracte din Componenta 10 – Fondul Local și 57 din Componenta 5 – Valul Renovării, prin mecanismul aprobat pentru continuarea investițiilor aflate sub incidența OUG 41/2025. Pentru 87 de proiecte din Componenta 10 au fost deja depuse cereri finale de transfer, la fel ca pentru toate proiectele din Componenta 5 care au continuat prin memorandum. Primarul Emil Boc a declarat, în discuții publice privind situația PNRR în Cluj-Napoca, că municipalitatea are doar „puține” proiecte cu stadii de execuție sub 30%, precizând că ordonanța permite continuarea lor din fonduri proprii sau din alte surse de finanțare, potrivit g4media.ro.
Autobuzele electrice pentru Turda rămân blocate în licitație
Cel mai mare dintre cele cinci proiecte este achiziția de autobuze electrice pentru parteneriatul dintre Primăria Turda și comunele Călărași, Moldovenești și Tureni. Contractul de finanțare, semnat la 29 noiembrie 2022, are o valoare totală de 25.646.380,91 lei, din care finanțarea eligibilă PNRR este de 21.551.580,60 lei plus TVA. Proiectul prevedea opt autobuze electrice — două de 10 metri și șase de 12 metri — și stații de încărcare.
Licitația pentru achiziție, cu codul CN1076552 și o valoare estimată de 64,19 milioane de lei, a fost lansată abia la 17 ianuarie 2025, deși proiectul fusese aprobat încă din 2022. Au depus oferte companii precum ATP Trucks Automobile, BMC Truck & Bus, Otokar/Automotive Investment Corporation, Automecanica și Anadolu Automobil Rom, însă procedura figurează în continuare în stadiul de evaluare, fără contract atribuit — iar documentația prevedea un termen de livrare de 12 luni de la semnare.
Ticketingul din Cluj-Napoca, blocat de două licitații anulate
La Cluj-Napoca, proiectul „Modernizare platformă hardware și software de management a sistemului de ticketing”, cu contractul de finanțare semnat la 16 februarie 2023, are o valoare totală de 1.722.944,96 lei. Primăria urmărea să înlocuiască infrastructura pusă în funcțiune în 2015, care deservește peste 450 de vehicule echipate cu peste 1.800 de validatoare și peste 250.000 de carduri contactless.
Prima licitație, lansată în decembrie 2023, a fost anulată în mai 2024 pentru că nu a fost depusă nicio ofertă. A doua procedură, relansată în 2025 cu o valoare estimată de 1,45 milioane de lei, a fost anulată și ea după ce ofertanții nu și-au criptat ofertele financiare în SEAP până la termenul-limită din 25 august 2025. Până în prezent nu apare o a treia licitație atribuită pentru acest proiect.
La Huedin, costurile lucrărilor au crescut cu 85%
La Huedin, contractul pentru „Renovare energetică a Grădiniței Prichindeii Veseli nr. 1”, semnat inițial la 24 februarie 2026 cu asocierea Haneg Water și Alcad Struct, avea o valoare de 593.357 lei fără TVA. Dispoziția de șantier nr. 1 din 30 aprilie 2026 a scos la iveală lucrări neprevăzute — supraînălțarea aticului, refacerea planșeului și a șarpantei, înlocuirea tâmplăriei și a finisajelor — care ar fi dus valoarea contractului la 1.098.149 lei fără TVA, o creștere de peste 85% față de suma inițială.
Pentru că o asemenea majorare ar fi impus o nouă procedură de atribuire, incompatibilă cu termenele PNRR, Consiliul Local Huedin a aprobat în vara anului 2026 încetarea contractului prin acordul părților. Executantul și-a dat acordul necondiționat în iulie 2026, renunțând la pretenții financiare, întrucât lucrările nu începuseră.
Feleacu și Măguri-Răcătău, întârziate de achiziții repetate
În comuna Măguri-Răcătău, proiectul „Reabilitare cămin cultural din satul Muntele Rece”, cu o valoare totală de 1.902.460,02 lei, a fost atribuit în aprilie 2025 firmei El Ganador SRL pentru aproximativ 1,82 milioane de lei. Ulterior, comuna a achiziționat separat servicii de „modificare proiect și asistență tehnică” (48.400 de lei, decembrie 2025), actualizarea expertizei tehnice (iulie 2026) și reparații curente la cămin (123.938,10 lei, august 2026).
În comuna Feleacu, proiectul „Investiții în infrastructura TIC”, cu o valoare totală de 626.631 lei, a fost blocat după anularea licitației pentru aplicațiile software, estimată la 526.581,22 lei. Comuna a relansat procedura în aprilie 2026, în timp ce în mai 2026 a fost deja atribuit un contract separat de 448.000 de lei pentru componenta ITS.
Termenul final este 31 decembrie 2026
MDLPA a precizat că, potrivit Legii nr. 183/2026 privind închiderea operațională și financiară a PNRR, beneficiarii trebuie să finalizeze investițiile aflate în implementare până la 31 decembrie 2026, cu respectarea indicatorilor asumați. Legea prevede recuperarea sumelor de la beneficiari, proporțional cu gradul de neîndeplinire a indicatorilor, în cazul nefinalizării proiectelor.
La nivel național, termenul de 31 august 2026 a fost stabilit de Comisia Europeană pentru atingerea țintelor și reperelor din planurile naționale, iar plățile finale ale Comisiei în cadrul mecanismului trebuie făcute până la 31 decembrie 2026, termen fără posibilitate de prelungire. Pentru cele cinci proiecte clujene fără recepție raportată, ultimele luni ale anului rămân astfel decisive.
Cluj-Napoca a pierdut și alte două investiții importante din finanțarea PNRR, care trebuie continuate din alte surse: pista de biciclete de pe Calea Turzii – strada Observatorului, cu o valoare actualizată de 10,65 milioane de lei, și proiectul de modernizare a Drumului Sfântul Ion, cu piste de biciclete, trotuare și canalizare pluvială, scos la licitație în martie 2025 la o valoare estimată de 68,92 milioane de lei. Ambele fuseseră aprobate de Consiliul Local încă din 2022 pentru finanțare prin Componenta 10. Municipalitatea a pierdut și finanțarea pentru Grădinița „Licurici” și școala „I. Creangă” din Mănăștur, din cauza modificărilor de proiect apărute pe parcursul execuției.
Surse
Text redactat cu ajutorul inteligenței artificiale. Răspunde de publicare: Redacția Azi în Cluj.
Articole legate
Cluj-Napoca va aviza urbanismul pentru 18 comune metropolitane
Potrivit noului Cod al amenajării teritoriului, urbanismului și construcțiilor, municipiul Cluj-Napoca va aviza integrat proiectele de urbanism pentru toate cele 18 comune din zona metropolitană. Măsura promite termene fixe și un singur aviz, dar arhitecții din administrațiile locale sunt deja în dezacord privind modul de aplicare.
Boc cere Loteriei Române să scoată păcănelele din agențiile loto
Primarul Cluj-Napoca, Emil Boc, cere Loteriei Române să retragă aparatele de tip slot-machine din agențiile loto din municipiu. Cererea vine după ce Consiliul Local a hotărât, pe 4 septembrie 2026, interzicerea jocurilor de noroc din sălile fizice din oraș. Boc afirmă că statul trebuie să dea primul exemplu, iar în sursele consultate nu apare, până acum, un răspuns oficial al companiei.
AIAutobuze în locul trenurilor Cluj-Oradea, contract de 21,9 milioane lei
SRTFC Cluj a publicat în SEAP licitația pentru autobuzele de înlocuire a trenurilor pe relația Cluj-Napoca – Oradea, cu un contract estimat la aproape 21,9 milioane lei fără TVA. Serviciul va acoperi perioada 13 decembrie 2026 – 11 decembrie 2027, cât durează lucrările de electrificare a liniei ferate.
AI
